其实不管是什么车型在某一个细节上的使用，可能都会有很多种，但是究竟哪一种比较合理呢？其实也不好界定，只能说仁者见仁智者见智罢了。现在市场上的汽油版扫路车可能不是太多，小编就发现关于这类车型在加油的问题上，不同的车主就有不同的见解，有的说反正是在市内进行路面清洁，等到燃油指示灯亮了再加也不晚，因为这样可以减少扫路车自重，在一定程度减少了燃油的消耗，当然也有的车主说如果等到指示灯亮了再加油，不利于爱车的保养。那么关于这个问题您是怎么认为的呢？
在汽油版扫路车加油的这个环节上，扫路车厂家比较倾向于第二种做法，尽管有些车型可能只是在市区使用，离加油站比较近，但是因为这样的做法仅仅是节省油耗，其实也节省不了多少，毕竟这类车型比较小，有的时候可能会因为这样的做法而造成更大的消费。众所周知，目前大部分汽油版扫路车的油泵是安装在油箱里的，如果油箱内的汽油液面经常过低，会导致油泵无法被汽油浸泡，影响油泵散热，势必会缩短油泵寿命，一般情况下一套油泵总成通常要1000-2000元，试想一下我们要省多少时间的油才能弥补啊，而且油泵坏了势必还影响使用，这样岂不是因小失大啊！
在汽油版扫路车加油的这个环节上，扫路车厂家比较倾向于第二种做法，尽管有些车型可能只是在市区使用，离加油站比较近，但是因为这样的做法仅仅是节省油耗，其实也节省不了多少，毕竟这类车型比较小，有的时候可能会因为这样的做法而造成更大的消费。众所周知，目前大部分汽油版扫路车的油泵是安装在油箱里的，如果油箱内的汽油液面经常过低，会导致油泵无法被汽油浸泡，影响油泵散热，势必会缩短油泵寿命，一般情况下一套油泵总成通常要1000-2000元，试想一下我们要省多少时间的油才能弥补啊，而且油泵坏了势必还影响使用，这样岂不是因小失大啊！
